ajax ... nettuts

Прошли освидетельствование в Российском морском регистре судоходства на соответствие требованиям регистра в области проведения гидравлических испытаний баллонов (сосудов) высокого давления и трубопроводов стационарной углекислотной системы пожаротушения (СО2), установленной на морских судах, и проверки и калибровки сигнализаторов содержания нефти в сбросе 15 ррм, одобренных резолюцией ИМО МЕРС.107(49) производства компании DECKMA Hamburg Gmbh.

От производителя DECKMA Hamburg Gmbh получено эксклюзивное право на проведение функционального теста систем на территории РФ.

Открыты вакансии:

1. Менеджер по развитию;

2. Инженер по автоматике;

3. Радиоинженер;

4. Морской агент (совместительство).

Подробнее в разделе "ВАКАНСИИ".

В Новороссийске на базе РОСФЛОТСЕРВИС начали производство страховочных сеток для судовых трапов.

SR Department РОСФЛОТСЕРВИС проведен оперативный ремонт повреждения корпуса танкера "FOS HAMILTON".

Повреждение произошло 22 июня 2019 года в результате навала судна на причал в порту Новороссийск.

Согласование процедуры ремонта, марки судовой стали, одобрение технологической инструкции ремонта и сам ремонт проходил под надзором регистра ABS.

SR Department РОСФЛОТСЕРВИС это оперативный аварийный ремонт любой сложности на плаву без вывода судна из эксплуатации в портах Черного моря 24/7.

Генеральный директор ООО "РОСФЛОТСЕРВИС" Паршин Роман 3 июля 2019 года в Мурманске на атомном ледоколе "Ленин" принял участие в выездном заседании Комиссии Государственной Думы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации при поддержке Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники Союза машиностроителей России.

Темой заседания стало решение задач, поставленных Президентом Российской Федерации по итогам совещания по вопросу диверсификации оборонно-промышленного комплекса 21 ноября 2018 года.

На заседании выступил с докладом по чрезвычайно важной теме о состоянии и перспективах средств спасения и сохранению человеческих жизней на море.

Трагедия с глубоководным научно-исследовательском аппаратом и гибелью 14 моряков подводников в Баренцевом море еще раз подтвердила необходимость скорейшей разработки и производства современной и надежной отечественной аварийно-спасательной техники, включая технику арктического исполнения, для эксплуатации при температуре минус 40 градусов и более.

Участниками заседания единогласно были поддержаны предложенные мероприятия и пути, направленные на эффективное развитие и защиту отечественных производителей судового комплектующего оборудования, включая средства спасения и эвакуации личного состава и пассажиров судов гражданского флота, военных кораблей и субмарин.

Видео: 

https://www.youtube.com/watch?v=vQdH3xaXdzg&t=4s

Изготовление лоцманских штормтрапов на сервисной базе РОСФЛОТСЕРВИС в городе Новороссийске по новой технологии с зажимом алюминиевыми втулками.

Срок изготовления штормтрапа и оформление сертификатов не более 2 часов.

Штормтрапы соответствуют требованиям Конвенции СОЛАС и требованиям Резолюции ИМО.