ajax ... nettuts

18.06.2018

Заседание Секции по судоремонту Совета по морской деятельности Краснодарского края

15 июня 2018 года в администрации г.Новороссийска прошло заседание Секции по судоремонту Совета по морской деятельности Краснодарского края на тему «Развитие судостроительной и судоремонтной отрасли на территории Краснодарского края».

В заседании приняли участие руководитель департамента промышленной политики Краснодарского края (И.А.Куликов), заместители руководителя департамента и начальники отделов, представители ФАУ «Российский морской регистр судоходства», специалисты по флоту ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря», главы муниципальных образований и руководители судоремонтных, сервисных предприятий Краснодарского края.

По результатам заседания были выработаны пути решения имеющихся проблемных мест в области судоремонта и сервисного обслуживания гражданских судов и военных кораблей в Краснодарском крае.

По завершении мероприятия, руководством судоремонтной верфи «Алексино порт Марина» (В.А.Дядюра) было организовано посещение верфи, ознакомление с мощностями, возможностями и инфраструктурой предприятия.

18.06.2018
Заседание Секции по судоремонту Совета по морской деятельности Краснодарского края

10.06.2018

Продлен сертификат на право проведения сервисного обслуживания спасательных шлюпок бренда "HXN"

Продление сертификата сервисного обслуживание спасательных шлюпок и спусковых устройств на территории РФ.

Сервисные инженеры ООО "РОСФЛОТСЕРВИС" успешно прошли аттестационные экзамены и в очередной раз подтвердили право проведения технического сервисного обслуживания спасательных шлюпок и спусковых устройств производства компании @HENGXIN GROUP (Китай).

10.06.2018
Продлен сертификат на право проведения сервисного обслуживания спасательных шлюпок бренда "HXN"

26.05.2018

Совещание по вопросам развития судостроения и судоходства прошло на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге

Генеральный директор ООО «РОСФЛОТСЕРВИС» Паршин Роман в «нулевой» день Петербургского международного экономического форума принял участие в представительном круглом столе по вопросам развития судостроения и судоходства в Евразии. 

Мероприятие, инициированное Объединенной судостроительной корпорацией, состоялось на площадке АО «Адмиралтейские верфи».

В заседании Круглого стола приняли участие: 

1. Первый заместитель Председателя Комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, координатор Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники Гутенев Владимир Владимирович
2. Президент ОСК Рахманов Алексей Львович 
3. Директор Департамента взаимодействия с органами государственной власти и общественными организациями АО «Объединенная судостроительная корпорация» Усвяцов Андрей Борисович
4. Член Коллегии (Министра) по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Сидорский Сергей Сергеевич 
5. Заместитель министра транспорта – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Олерский Виктор Александровис
6. Советник премьер-министра Греческой Республики Веланис Димитриос 
7. Член совета директоров, Salamis Shipyards and Engineering Ltd (SSY) Корос Николаос
8. Председатель совета директоров ООО «ВодоходЪ», заместитель председателя совета Российской палаты судоходства Багаутдинов Ришат Диасович, представители европейских и корейских компаний
9. Руководитель РМРС Пальников Константин Геннадьевич
10. Президент «Российская палата судоходства» Клявин Алексей Юрьевич
11. Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Лаврищев Андрей Васильевич
12. Генеральный директор ЦНИИ Курс Ханычев Виталий Викторович

Атмосфера круглого стола была открытой, товарищеской и способствовала конструктивной дискуссии.

В своем выступлении Виктор Олерский отметил, что правительством принят целый пакет решений, работающий на поддержку судостроения: это и компенсация процентной ставки, и утилизационный грант, и запуск механизма лизинга. На повестке дня законодательный акт, стимулирующий локализацию в сфере судостроения.

Владимир Гутенев в свою очередь выразил уверенность в том, что судостроители смогут выполнить указание президента добиться повышения доли гражданского судостроения к 2025 году до 30% и к 2030 – до 50%, поскольку этому способствуют государственные механизмы, и в том числе работа Фонда развития промышленности.

Алексей Рахманов указал на то, что уже не первый год происходит быстрая перестройка рынков и подобные времена, при всей их сложности, часто оказываются перспективными для развития отдельных направлений экономики. Судостроение сегодня – одно из таких направлений, особенно учитывая то, что во всем мире наращиваются объемы перевозок по воде и стремительно развивается портовая инфраструктура.

Заключительным этапом круглого стола было подписание соглашения о намерениях, которое закрепило намерения KRISO ATEC и ОСК участвовать в процессах интеграции евразийских и европейских корабелов, производителей речной и морской техники в рамках взаимовыгодного сотрудничества.

Благодарим сотрудников Департамента информационной политики и корпоративных коммуникаций и Департамента взаимодействия с органами государственной
власти и общественными объединениями АО «ОСК» за возможность принятия участия в данном мероприятии.

26.05.2018
Совещание по вопросам развития судостроения и судоходства прошло на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге

09.05.2018

Обновлено Свидетельство Российского Речного Регистра и расширен перечень работ на судах под классом РРР

Получено обновленное Свидетельство РРР.

В Свидетельство о признании предприятия Российским Речным Регистром добавлены новые виды проводимых работ: техобслуживание и освидетельствование плотов производства компании НПП "Дана" г. Уфа, проверка пожарных сигнализаций, систем аэрозольного пожаротушения "КАСКАД", калибровка и техническое обслуживание переносных газоанализаторов и стационарных систем. 

09.05.2018
Обновлено Свидетельство Российского Речного Регистра и расширен перечень работ на судах под классом РРР

30.04.2018

Участие инженеров "РОСФЛОТСЕРВИС" в ОКР по проектированию спасательных шлюпок и спусковых устройств

В рамках программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 г.» ЦНИИ Курс по заказу Минпромторга России провел ОКР «Проектирование и создание опытных образцов стеклопластиковых самовосстанавливающихся спасательных шлюпок с получением одобрения Российского морского регистра судоходства».

Поставленные задачи:

  1. Разработка модельного ряда спасательных шлюпок и спусковых устройств.

  2. Изготовление двух опытных образцов.

  3. Проведение испытаний опытных образцов и корректировка КД по результатам испытаний.

  4. Серийное производство.

Варианты исполнения шлюпок: для сухогрузных, рыболовецких, пассажирских судов и нефтеналивных судов.

Желая на стадии проектирования учесть все плюсы и минусы, недостатки спусковых устройств и шлюпок различных мировых производителей, сервисные инженеры ООО "РОСФЛОТСЕРВИС" принимали активное участие в опытно-конструкторских работах и подборе оптимальных тактико-технических характеристик разрабатываемых шлюпок и спусковых устройств, оказывали всевозможную помощь инженерам ЦНИИ Курс в модернизации и усовершенствовании проекта, вносили корректировки в существующую проектную документацию.

Цель – совместное создание отечественной спасательной шлюпки нового поколения с увеличенным ресурсом эксплуатации и минимальными расходами на сервисное обслуживание.

30.04.2018
Участие инженеров "РОСФЛОТСЕРВИС" в ОКР по проектированию спасательных шлюпок и спусковых устройств

30.04.2018

Доклад руководителя "РОСФЛОТСЕРВИС" на заседании НЭС Морской Коллегии при Правительстве РФ

25 апреля 2018 г. в ЦНИИ Центр прошло очередное заседание Научно-экспертного совета (НЭС) Морской Коллегии при Правительстве РФ.

Генеральный директор ООО "РОСФЛОТСЕРВИС", член НЭС, доложил Президиуму о существующих проблемах в производстве аварийно-спасательной техники для торговых судов и военных кораблей в Российской Федерации.

В докладе акцентировалось внимание на преобладании на Российском рынке зарубежной морской спасательной техники над отечественной. Рассматривался вопрос качества поставляемых зарубежных изделий и стоимость их дальнейшего сервисного обслуживания в России.

Связанно это с неконтролируемым доступом на Российский рынок иностранной спасательной техники, в частности надувных спасательных плотов китайских и европейских производителей (бренды CSM, YOULONG, VIKING, SURVITEC и т.д.).

В результате:

1. Затраты на обслуживание зарубежной техники, находящейся на судах госучреждений, обходятся Государевой казне на 167% дороже, чем обслуживание отечественной техники и оборудования.

2. Преобладание зарубежной продукции на Российском рынке не дает возможность развития, проведение НИОКР, усовершенствование, модернизацию продукции Российскими изготовителями, не дает Российским предприятиям заработать на реализации их продукции и направить полученные денежные средства в разработки и выпуск средств спасения для Арктики, Антарктики (отечественных спасательных плотов арктического исполнения, для эксплуатации при температуре – 40°С и более).

В заключении доклада был предложен ряд мероприятий, направленных на поддержку производства отечественного аварийно-спасательного оборудования и изделий для судов морского флота.

30.04.2018
Доклад руководителя "РОСФЛОТСЕРВИС" на заседании НЭС Морской Коллегии при Правительстве РФ