ajax ... nettuts

В рамках программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 г.» ЦНИИ Курс по заказу Минпромторга России провел ОКР «Проектирование и создание опытных образцов стеклопластиковых самовосстанавливающихся спасательных шлюпок с получением одобрения Российского морского регистра судоходства».

Поставленные задачи:

1. Разработка модельного ряда спасательных шлюпок и спусковых устройств.

2. Изготовление двух опытных образцов.

3. Проведение испытаний опытных образцов и корректировка КД по результатам испытаний.

4. Серийное производство.

Варианты исполнения шлюпок: для сухогрузных, рыболовецких, пассажирских судов и нефтеналивных судов.

Желая на стадии проектирования учесть все плюсы и минусы, недостатки спусковых устройств и шлюпок различных мировых производителей, сервисные инженеры ООО "РОСФЛОТСЕРВИС" принимали активное участие в опытно-конструкторских работах и подборе оптимальных тактико-технических характеристик разрабатываемых шлюпок и спусковых устройств, оказывали всевозможную помощь инженерам ЦНИИ Курс в модернизации и усовершенствовании проекта, вносили корректировки в существующую проектную документацию.

Цель – совместное создание отечественной спасательной шлюпки нового поколения с увеличенным ресурсом эксплуатации и минимальными расходами на сервисное обслуживание.

25 апреля 2018 г. в ЦНИИ Центр прошло очередное заседание Научно-экспертного совета (НЭС) Морской Коллегии при Правительстве РФ.

Генеральный директор ООО "РОСФЛОТСЕРВИС", член НЭС, доложил Президиуму о существующих проблемах в производстве аварийно-спасательной техники для торговых судов и военных кораблей в Российской Федерации.

В докладе акцентировалось внимание на преобладании на Российском рынке зарубежной морской спасательной техники над отечественной. Рассматривался вопрос качества поставляемых зарубежных изделий и стоимость их дальнейшего сервисного обслуживания в России.

Связанно это с неконтролируемым доступом на Российский рынок иностранной спасательной техники, в частности надувных спасательных плотов китайских и европейских производителей (бренды CSM, YOULONG, VIKING, SURVITEC и т.д.).

В результате:

1. Затраты на обслуживание зарубежной техники, находящейся на судах госучреждений, обходятся Государевой казне на 167% дороже, чем обслуживание отечественной техники и оборудования.

2. Преобладание зарубежной продукции на Российском рынке не дает возможность развития, проведение НИОКР, усовершенствование, модернизацию продукции Российскими изготовителями, не дает Российским предприятиям заработать на реализации их продукции и направить полученные денежные средства в разработки и выпуск средств спасения для Арктики, Антарктики (отечественных спасательных плотов арктического исполнения, для эксплуатации при температуре – 40°С и более).

В заключении доклада был предложен ряд мероприятий, направленных на поддержку производства отечественного аварийно-спасательного оборудования и изделий для судов морского флота.

29 апреля 2018 года возобновляется круизное сообщение на лайнере «Князь Владимир» между Краснодарским краем и республикой Крым.

В данный момент на лайнере ведутся ремонтные и подготовительные работы к выходу судна в рейс.

Работы по контракту выполняют сервисные инженеры ООО "РОСФЛОТСЕРВИС". Должным образом проводится техническое сервисное обслуживание и освидетельствование аварийно-спасательного оборудования и противопожарного оборудования кроме стационарных систем обнаружения и тушения пожара.

Трудовые будни (фото).

АО "УЗЭМИК" (http://www.uzemik.ru) ведущий Российский производитель аварийно-спасательной техники и средств спасения провел инспекционную проверку ООО "РОСФЛОТСЕРВИС" г.Новороссийск на предмет соответствия предприятия требованиям Международных Конвенций и Резолюций по безопасности мореплавания и требованиям завода-изготовителя при освидетельствовании надувных спасательных плотов типов "ПСН-МК" (морские конвенционные), "ПСН-Р" (речные) и "ПСНЯ" (яхтенные) и гидротермокостюмы типа "ГТК".

По результатам проведенной проверки обнаружено и подтверждено: 
Инфраструктура сервисной станции и технический персонал полностью соответствуют предъявляемым требованиям.

Выдан сертификат на право проведения обслуживания надувных спасательных средств произведенных на АО "УЗЭМИК" и АО "ИСКОЖ" под товарным знаком "УЗЭМИК".

Работаем для Вас 24 часа.

Сервисное обслуживание противопожарного и навигационного оборудования на газовозе "HABAS" (ИМО 8208426) было выполнено компанией "РОСФЛОТСЕРВИС" в порту Тамань.

Сервисные инженеры ООО "РОСФЛОТСЕРВИС" на сервисной базе в городе Новороссийске провели обслуживание дыхательных аппаратов сжатого воздуха и костюмов химической защиты. На борту судна был произведен ремонт и настройка приемника НАВТЕКС, который служит для приема навигационной и метеорологической информации безопасности.

После проведенного должным образом обслуживания судно покинуло терминал Таманьнефтегаз и последовало в порт Турции.